（1）无人机（UA：Unmanned Aircraft），是由控制站管理（包括远程操纵（zòng）或自主飞行）的（de）航空器（qì）。也称（chēng）远（yuǎn）程驾驶航空器（RPA：Remotely Piloted Aircraft）

（2）无人机系统（UAS：Unmanned Aircraft System），也（yě）称（chēng）远（yuǎn）程驾驶航空器系统（RPAS：Remotely Piloted Aircraft Systems），是指由无人机、相关的控制（zhì）站、所需的指令与（yǔ）控制数（shù）据链路以及批（pī）准的型号设计规（guī）定（dìng）的任何其他部（bù）件组成的系统。

（3）无人（rén）机系（xì）统（tǒng）驾（jià）驶员，由运营人指派对无人机的（de）运行负有必（bì）不可（kě）少职责并在（zài）飞（fēi）行期间适（shì）时（shí）操纵无人机（jī）的（de）人（rén）。

（4）无人机系统的机长，是指在系统运行时（shí）间内负责整个无人机系统运行和安全（quán）的驾驶（shǐ）员。

（5）无人机观测员（yuán），由运营（yíng）人指（zhǐ）定（dìng）的训（xùn）练有（yǒu）素（sù）的人员，通过目视观测（cè）无人机，协（xié）助无（wú）人机（jī）驾（jià）驶员（yuán）安全实（shí）施飞（fēi）行，通（tōng）常由运营人管理，无证照要求。

（6）运营人，是指从事或拟（nǐ）从事航空器运（yùn）营的个人、组织或企业。

（7）控制站（也称遥（yáo）控站（zhàn）、地面站），无人机系统的组成部（bù）分，包括用于（yú）操（cāo）纵无（wú）人机的设备（bèi）。

（8）指（zhǐ）令与控制数据链路（C2：Command and Controldatalink），是指无人机和控制站之间为飞行管（guǎn）理之目的的数据链接（jiē）。

（9）感知与避（bì）让，是指看见、察觉或发现交（jiāo）通冲突或其他危险并采取适当行动的能力。

（10）无人机感知与避（bì）让系统，是指（zhǐ）无人（rén）机机载安装的一种设备，用以确（què）保无（wú）人机与其它航空器保持一定的安全（quán）飞（fēi）行间隔，相当（dāng）于载人航空器的防撞系统（tǒng）。在融合（hé）空域（yù）中运行的Ⅺ、Ⅻ类（lèi）无人机（jī）应安（ān）装此种系统。

（11）视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，无人（rén）机在驾驶员或观测员与无人（rén）机保持直接目视视觉接触（chù）的范围内运行，且该范围为（wéi）目视视（shì）距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。

（12）超视（shì）距（BVLOS：Beyond VLOS）运行（háng），无人机在（zài）目（mù）视视距以外的运行。

（13）扩（kuò）展视距（EVLOS：Extended VLOS）运行，无人机（jī）在目视（shì）视（shì）距（jù）以外运行，但驾驶员或者观（guān）测员借（jiè）助视（shì）觉延展装置操作（zuò）无（wú）人机（jī），属（shǔ）于超视距运行的一种（zhǒng）。

（14）融合空域，是指有（yǒu）其它有人驾驶（shǐ）航空器同时（shí）运行的（de）空域。

（15）隔离空域，是指（zhǐ）专门分配给无人机（jī）系统运行的空域，通（tōng）过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。

（16）人口（kǒu）稠密区，是（shì）指（zhǐ）城镇、乡村（cūn）、繁忙道路（lù）或大型露天（tiān）集会场（chǎng）所（suǒ）等区域。

（17）空机重量，是指（zhǐ）不（bú）包含载荷（hé）和燃料的无人机重量，该重（chóng）量包含燃料容（róng）器和电池等固体装置。

（18）无人机云系统（简称（chēng）无人机云），是（shì）指轻小民用无（wú）人机运行动态数据（jù）库系统，用于向无人机用户提供（gòng）航行服务、气象服（fú）务等，对民用（yòng）无人机（jī）运行数据（包括运营信息、位置、高（gāo）度和速度等）进行实时监测。接入系统的无人（rén）机应即时（shí）上（shàng）传飞行数据，无人机云系统对侵（qīn）入电子围栏的无人（rén）机具有报警功能。

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